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龙都国际手机app下载-监管严控新基金规模 单只基金首募规模不得超300亿元

  7月10日消息,市场热情高涨、爆款基金频出,证监会机构部窗口指导基金公司压规模,单只基金首募规模不得超300亿元;权益类基金申报受理速度也在放慢。

  回顾近期,一周两只数百亿甚至超过千亿的爆款基金,权益基金发行高潮再起的背后,是A股走牛的支撑。

  7月8日,鹏华匠心精选发行首日募集规模近1300亿,打破了年初睿远均衡价值基金首募1200亿的规模纪录。鹏华匠心精选将原定于7月8日至7月21日的募集期变更为7月8日一天,并将募集上限定为300亿元,按募集规模上限采取末日比例确认的方式实现规模的有效控制。

  7月6日发售的汇添富中盘价值精选混合型证券投资基金,则因为认购太过火爆,在开售当日就宣布已请各代销机构于当日13时停止认购,最终也不得不事后进行300亿的限额并比例配售。

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责任编辑:常福强

龙都国际登录网址-美各界人士:美中两国应克服分歧合作抗疫

  中新社北京7月9日电 综合消息:在日前由全球化智库(CCG)主办的中美民间抗疫合作云论坛上,美国学术界、企业界和非政府组织等各界代表人士一致认为,美国与中国民间已开展众多合作,为支持两国抗疫做出了巨大贡献。未来两国应克服分歧,加强合作,共同为全球抗疫事业做出积极贡献。

  据香港《南华早报》报道,在华美国商会官员呼吁,美国与中国应克服政治分歧,建立和平和谐的双边关系,以应对全球新冠大流行和支持经济复苏。

  “新冠病毒是一个科学问题,不分政治和国界。”中国美国商会会长毕艾伦(Alan Beebe)指出,但不幸的是,国家利益和政治问题却一直在阻碍公共卫生危机应对。他表示:“我们应继续将工作重点放在人类生命健康和经济问题上,特别是通过非政府组织的合作,来减少上述因素带来的影响。”

  据毕艾伦介绍,在疫情暴发初期,中国美国商会成员向中国提供了价值约6亿元人民币的物资援助。该商会还密切配合中国政府复产复工。他建议,为应对疫情长期存在的情况,各国应协调统一标准,增加物资、必要人员与金融资本的流通性;保障信息传播与公开透明;合理协调政府、地方与私人部门的利益以及消除疫情政治化的负面影响。

  上海美国商会会长季恺文(Ker Gibbs)表示,疫情期间,其商会将自身转变为一个信息共享平台,与中国和美国的地方政府合作积极且有效。他认为,与中国的高度协调水平相比,美国在国家层面的反应令人倍感失望。新冠疫情是全人类的问题,双方应停止相互指责,开展合作。

  昆山杜克大学顾问委员会顾问荻笛(Dede Nickerson)表示,美中两国民间合作抗疫是当政府层面合作不足时极为重要的一部分,两国民间合作推动了抗疫的进程,但美国政府及媒体却很少对此表示感谢,甚至对中国怀疑猜忌。在新冠疫苗被研发出来之前,两国关系将会有很多的不确定性,所以非政府组织和个人需要更加努力,去促进合作、启发民众,让两国关系回到正常甚至更好的轨道上来。

  高通公司全球副总裁郭涛说,新冠肺炎疫情在武汉暴发初期,高通公司积极捐赠救护车、防护服等物资,并向有困难的学生捐赠笔记本电脑等移动设备,支持其上网课。当下高通公司正积极配合中国政府恢复经济。郭涛指出,美中经贸合作是美中关系的压舱石和助推器,推动两国开展更加密切的经贸合作有利于关系正向发展。

  中美民间抗疫合作云论坛上发布的报告《中美民间抗疫合作分析——现状、挑战及展望》指出,中美之间不应陷入零和博弈思维,双方应承担起完善全球治理与推动国际经贸发展的责任,克服偏见,携手战疫,促进全球经济复苏及增长,实现人类社会共同福祉。(完)

【编辑:孟湘君】

龙都国际官方娱乐-跨国公司转移利润 经合组织呼吁新税制

  原标题:跨国公司转移利润,OECD呼吁新税制

  据彭博社8日报道,经合组织(OECD)最新数据表明,跨国企业为避税在全球转移利润的程度与日俱增,迫使有关国家或组织必须采取国际努力在数字时代“重新书写税收规则”。经合组织首次公布4000家跨国企业的经济活动及其纳税状况的总数据显示,跨国企业在低税率国家报告的利润明显偏高。

  “跨国企业的利润与其当地员工人数并不一致,存在一种‘错配现象,”经合组织8日表示。在高收入国家,这些跨国企业的员工约占32%,有形资产约占35%,但利润仅占28%。在投资枢纽——外国直接投资总额超过经济产出150%的司法辖区,跨国公司报告了25%的利润,但仅报告4%的员工和11%的有形资产。报告显示,作为就数字税收开展的更广泛磋商的一部分,有关国家或组织需要在打造企业税方面取得进展。

  目前,全球企业的整体经营状况并不乐观。据《日本经济新闻》8日报道,全球企业偿还债务的能力正在下降。今年约有1400家企业的评级下降,是历史最差水平。▲

  (王会聪)

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责任编辑:蒋晓桐

龙都国际手机app下载-印象流!詹姆斯关键球能力真的不强吗?他的关键球能力非常出色

詹姆斯关键球能力真的不强吗?

这是印象流,就像我们一直认为科比三分球能力比詹姆斯更强一样,实际是科比生涯三分命中率32.9%,詹姆斯生涯三分命中率34.4%。(下方有海量动图,流量者谨慎观看)

造成这种印象流的主要原因有这几点:2007年东决G1,骑士最后8秒落后活塞两分,詹姆斯把球传给了位置更好的马绍尔,结果马绍尔三分不中,骑士输球、2014年东决G5,热火最后7.5秒落后步行者两分,詹姆斯把球传给了底角的波什,结果波什三分不中,詹姆斯被外界挂上了甩锅的名号。

而真正开始质疑詹姆斯关键球能力不行的最大污点是在2017年总决赛G3,在最后2分30秒骑士还领先4分,结果詹姆斯进攻未果,杜兰特2分命中、最后55秒,詹姆斯持球杀进内线将球分给了科沃尔,结果科沃尔没中,杜兰特迎着詹姆斯颜射三分,勇士反超,之后詹姆斯被伊戈达拉抢断,杜兰特再中两分杀死比赛,至此杜兰特有了死神的名号,而詹姆斯的关键球能力则被认为是他最大的诟病。

事实是如此吗?

我们看一下美媒统计的数据,赛最后十秒扳平或者反超球命中,詹姆斯合计23投12中,命中率52%,在命中率和命中数方面都是历史第一,乔丹15中7,命中率47%、科比22中5合计23%,杜兰特13中2,命中率15.8%。

比赛最后5分钟,分差在5分的情况下,得分最多的两位球员是科比和詹姆斯,科比2369分历史第一、詹姆斯2338分历史第二,未来他超过科比成为历史第一并不难。

詹姆斯给人关键球能力不行的错觉是因为,他和科比、乔丹的打法不同,詹姆斯也表示过自己不是一个得分手,詹姆斯是组织前锋,而他的打法上也偏团队化,自己在关键时刻会受到2-3人包夹的话为什么不给机会好的队友,这样的单干命中率显然会非常低,他太理性化了而科比则不同,不管几人,输赢我一人承担,因为这样的英雄气概,所以他给人留下的印象自然比詹姆斯看起来关键球能力更强,但是事实却并非如此。

詹姆斯关键球能力不强吗?

强的离谱,他只是会在机会合适的情况下去单干,这也是为什么他的绝杀命中率高的原因,让我们回忆一下詹姆斯的经典绝杀:

2009年东部决赛,詹姆斯超远三分绝杀魔术

2015年东部半决赛跳投绝杀公牛

2018年首轮三分绝杀步行者

2018年东部半决赛抛投绝杀猛龙

而他的职业生涯至今,单单是季后赛就有8次运动战绝杀,你说他关键球能力怎么样?

龙都国际登录网址-高通公司总裁安蒙:5G+AI开启智能互联未来

  每经记者 夏冰 每经编辑 梁枭

  7月9日,在2020世界人工智能大会(WAIC)产业发展全体会议分论坛上,高通公司(Qualcomm)总裁安蒙(Cristiano Amon)作了“5G+AI开启智能互联未来”的主题演讲。

  安蒙指出,当前整个行业正在迈入一个由AI和5G驱动的智能云连接的新时代。万物都将被连接到云端,以可靠的方式实现互联。现在,终端和体验与云端的内容、数据、算力和存储密不可分。5G具有光纤般的连接速度及低时延,加上先进的处理能力,为这一切提供了基础,将边缘终端变得更加智能。5G和AI相结合将影响生活的方方面面和众多行业,这是下一个重大技术变革。

  为了实现AI规模化,必须在整个网络实现分布式智能。未来,来自数十亿边缘终端的海量数据将需要创建全新的边缘云。在全新的边缘云中,内容和控制的处理将转移到产生流量的地方。

  同时,在更多行业,5G和AI结合边缘云,也将以积极的颠覆性方式,推动企业的创新。未来,我们将看到人们如何利用智能机器和物体产生的海量数据。人们可以进行本地实时网络分析,促进业务洞察,将生产力提升至全新水平,并带来更佳的自动化和控制水平。这一趋势也将改变我们看待终端的方式,因为相对于操作系统和应用商店而言云将发挥更大的作用。

  “当我们看到如今的微信、腾讯QQ等应用时,我们意识到应用的演进速度是如此之快,未来应用的功能将更加强大,且独立于操作系统。当人们能够以可靠的方式连接终端和云端时,则无需再为多个操作系统分别开发应用。不管是什么生态系统,应用和体验将成为主要焦点,这将加速创新与全新应用的开发,进一步扩展应用的可用性。”安蒙说道,5G和AI的结合将变革许多细分领域和行业。

  首先,在教育领域。利用5G和AI等技术,智能化的在线教育能够变得更加丰富且更具包容性;另一个重要领域是健康医疗,尤其在当前环境下,5G和AI如何变革健康医疗领域,支持更准确的早期诊断、健康监控,以及药品与疫苗开发;另外,在工作和生产力的未来上,企业的工作流向云端迁移,可以更智能地优化数据管理。

  零售业也是会受到重大影响的另一个领域。5G和AI能够从端到端变革零售业,涵盖了智能供应链、物流管理等方面。

  在制造业方面,目前制造业同样正经历着重大变革,可以看到智能互联带来的变化。5G和AI将推动实现新一代可重新配置、灵活性的生产制造。

  最后,安蒙认为,5G和AI还将为交通运输业开启光明的未来。随着将汽车连接到云端,无线技术已经在改变交通运输业。

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责任编辑:陈悠然 SF104